阿柔洋產業道路 貓空

最近實驗室很忙，但總還是要抽個空騎腳踏車，今早大約五點十分從家裡出發，到軍功路木柵路口時大約已經五點四十了，走106乙在台塑加油站轉彎就可以上阿柔洋產業道路了，雖然時間還早，一路上卻也遇到不少登山的老人家，讓我這個平時總是快九點才起床的年輕人頗為汗顏。
早晨的阿柔洋車少人稀疏，溫度適中、自然景觀優美，鬱鬱蒼蒼的樹林；清新乾淨的空氣，加上蟲鳴鳥叫、遠離世俗塵囂；只是野狗亂叫、又讓我心中膽心，好在有車神開道，就放心了一大半，路上印象最深刻的是在接近高點的一個轉角，可以遠眺台北盆地，櫛比鱗次的大樓，真的讓我有種：「啊！原來我住在這種地方呀！」的感覺。
阿柔洋的上坡的坡度應該算中等偏陡，時陡時平緩，因為滿山綠樹加上空氣新鮮，騎起來是很舒服的。不過到了開始下坡後一路險降，溼透了的水泥地面根本沒辦法騎車，即使下馬牽車，稍一偏向不論後輪前輪都一起打滑，實在相當危險，不知改天若地面乾燥時，能否順利騎乘。
今日五點十分出門，騎完車後吃個早餐，到實驗室時還不到九點，不得不說這真是一個好的開始！

返家：台七乙+石門水庫

為了下禮拜的阿里山行，得把OCR3騎回家裡換老爹的冠二上來~

如同往常，走羅斯福路、北新路轉碧潭橋接到安康路(110)；翻一座小山之後就會插到台三的三峽段。過市區之後看到萊爾富的三岔路口就是台七乙起點：


(反方向)

天氣非常好，下午四點了還是很熱



綠色的奇異建築好像是屬於某慈善機構...我有點忘了他是隻甲蟲還是一艘船XD

第一個岔路就是每次都找不到入口的插角產業道路QQ，在橋上所攝：



路況很好，從起點開始大概8、9K都是搠溪而上的緩坡



之後到12K處之前就比較陡了，但路面還是很寬很棒，是台灣難得適合公路車騎乘的道路XD



回頭看看五分鐘前騎過的路：



到達高點





到終點14.5K之前都是下坡，接到台七主線



經過短短的上坡，繼續往下滑~



台七8K，百吉隧道，過去的話就是慈湖啦...左轉進入水庫的環湖道路：



又是一段累人的上上下下，終於瞄到水庫一撇



所謂的秋水共長天一色？現在是夏天倒是了...





不是我自誇...時間掌控得剛剛好，漂亮的晚霞(快趕不上家裡開飯了...QQ)





從壩頂往下望去：



壩頂照



水位線頗高，距離滿水位只差十公尺。上傳的縮圖看不出來幾公尺



後池與主壩



過橋後再爬個坡，回家去啦~




回家發現老哥牽了台01年的TCR1回家，前後輪組+前叉是carbon，車架硬硬的騎起來蠻舒服的，下次回家再拿出去騎騎吧~

北４７＋北４７－１

剛入手ＲＩＣＯＨ　Ｒ７，就來寫ｂｌｏｇｇｅｒ吧。話說這篇寫到快完的時候，ｂｌｏｇｇｅｒ整個爆炸，害我也差點跟著爆炸。。。

上禮拜五昶哥跟我約了騎車，但下雨作罷，希望今天是好天氣囉～

初夏六點半的椰林大道



這天早上七點約在木柵路軍功路口，其實我還嫌有點晚了，只好跟住得遠的偷米跟小五說聲抱歉啦ＱＱ，下次騎陽明山系吧

發現原來路口旁邊就有一個景美溪的自行車道入口


遠處可以看到焚化爐的招牌煙囪


今天除了昶哥，還有一位他師大的同學。會合之後，第一站就停在三叉路７－１１


不久就來到了北４７－１入口



氣溫逐漸上升，氣象預報說今天降雨機率９０％耶


山上都是小黑狗，估計是去年冬天出生的吧



萬里無雲，石碇有片雲。。。

實在是有段時間沒騎這邊了，昶哥老在問我還有多遠？我只好一直唬爛他說快到了。。。ＸＤｒｚ收裡啦



可愛的高空捲積雲（應該沒記錯吧ＱＱ）



學妹殺手近照



極度陽光

終於插進北宜，騎ＯＣＲ３下坡４０＋還要拍照是要有點技術低～


不一會兒來到北宜／北４７交點。既然是首ｐｏ，當然要秀一下鄉民車衣（由昶哥同學掌鏡～）


爬北４７－１，滑北４７是有道理的，下坡就沒空拍照啦！一下子就回到平路


左上方有若隱若現的北宜高


回馬照～



後來就在軍功路口解散，路程６０Ｋ，騎了３Ｈｒ

。。。我還是想更早一點阿ＱＱ